ČESKÝ POLITICKÝ CIRKUS: Dálnice Bratislava - Vídeň
Dnes se otevírá dálniční spojení mezi slovenskou a rakouskou metropolí. Cesta z jednoho města do druhého trvá padesát minut. Před osmnácti lety byla takřka nerealizovatelná, leda za cenu ponižování ve formě "devizového příslibu", leckdy okořeněného příslibem jiným, totiž spoluprací se Státní bezpečností.
Každý takový most mezi někdejším "východem" a "západem je vítaný a nezbývá než slovenským přátelům blahopřát.
Ovšem také nezbývá než postesknout si nad faktem, že projekt dálnice mezi Budějovicemi a Lincem spí. Nedávno jsem po této trase jel. Silnice po našem území až na rakouskou hranici je jakž takž slušná, tedy podle českých norem - podle civilizovaných evropských norem je šílená a nesnesitelná. Pravé peklo je ale na rakouské straně - tam totiž není ani "státní" silnice, tam je lokální silnička formátu naší okresky, samozřejmě s dokonalým povrchem, ovšem úzká, vedená přes uzavřené obce. Na jednom místě je vybudovaný tunel, zřejmě už připravený na eventuální dálniční spojení, protože má dvě roury či díry, a v provozu je jen jedna půlka.
Připomenu, že podobně beznadějné to bylo donedávna i na německé straně. Pak zatlačila Evropská unie a dálnice byla ohromnou rychlostí i na německé straně dokončena - a nedávno jsem viděl, že se ve stavbě pokračuje. Že by to mohl být předobraz toho, co by mohlo nastat i v Rakousku? Za jakých podmínek a předpokladů?
České vládě bez ohledu na momentální zbarvení je to pravděpodobně jedno. Přinejmenším není žádná snaha v tomto směru prostým okem pozorovatelná.